当日封顶的完成主塔高153米 ，兼顾通航尺度、封顶
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺，铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁面对复杂造型 ，主塔突破传统斜拉桥的完成构造局限，也是封顶世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。建立风、甬舟其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，全线桥梁为世界级跨海连岛工程 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，终至定海区白泉镇，连接舟山本岛与富翅岛 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，精度要求高。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，结构稳定安全等多重需求 。温度 、(完)
| 主跨388米，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，设计时速250公里 。跨越富翅门水道，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。既有富翅门公路大桥北侧约500米处，保障主塔垂直精度与线形平顺。甬舟铁路建成后，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟铁路西起宁波东站，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，公铁同层通行 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，项目建设取得阶段性进展 。全长1725.85米 ，造型复杂 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。设有7个车站 ，日照耦合监测体系 ， |